國(guó)外艦船結(jié)構(gòu)鋼發(fā)展現(xiàn)狀及主要特點(diǎn)-華普通用

發(fā)表日期:2019/08/08 瀏覽次數(shù):

國(guó)外艦船結(jié)構(gòu)鋼發(fā)展現(xiàn)狀

HSLA80、HSLA100 鋼主要采取銅沉淀硬化型的強(qiáng)化機(jī)理,其主要特點(diǎn)是: ①碳含量及碳當(dāng)量低,焊接性能好,建造成本低; Ni,Cr,Mo 含量較HY 系鋼有了不同程度的減少,降低了材料成本。

  這一階段的航母船體結(jié)構(gòu)用型鋼、鑄鍛鋼及焊接材料仍然沿用了HY 系列的配套材料。為了充分發(fā)揮HSLA系列鋼所具有的良好焊接性能,同時(shí)開(kāi)發(fā)了配套材料。


第四階段 20 世紀(jì)90 年代以后,為了發(fā)展未來(lái)型航母,美國(guó)海軍關(guān)注的焦點(diǎn)變?yōu)楹侥钢鞔w重量越來(lái)越重,以及由此帶來(lái)的航母機(jī)動(dòng)性和有效載荷降低等突出問(wèn)題。因此,美國(guó)海軍又相繼開(kāi)發(fā)了HSLA65 HSLA11510Ni 鋼。目前,美國(guó)航母主船體用鋼主要是HTS、HY80、HY100、HSLA80HSLA100 5 種鋼混用,并在非主要結(jié)構(gòu)部位考核HSLA65 HSLA115。

  美國(guó)在發(fā)展水面艦船用鋼方面有以下4 個(gè)特點(diǎn):①446 MPa強(qiáng)度以下的水面艦船用鋼主要是Mn 系鋼;②注意改進(jìn)現(xiàn)役鋼種的質(zhì)量及韌性; ③采用控軋控冷等現(xiàn)代冶金技術(shù),發(fā)展新型船體鋼,提高鋼的強(qiáng)韌性及可焊接性; ④開(kāi)展新鋼種的研究,形成新的系列,旨在降低鋼種本身成本及艦船制造成本。

美國(guó)海軍發(fā)展的HSLA65HSLA80、HSLA100HSLA115 系列易焊接、高強(qiáng)度艦船用鋼, 逐步替代傳統(tǒng)的HY 系列高強(qiáng)度艦船用鋼,成為最新航母建造的主體材料,代表了航母用鋼的發(fā)展方向。美軍在現(xiàn)役航母上大膽考核下一代先進(jìn)材料的做法, 使得其航母用鋼研發(fā)和應(yīng)用發(fā)展迅速,體系十分完備,可隨時(shí)根據(jù)需求對(duì)設(shè)計(jì)做出調(diào)整。至此, 美國(guó)在艦船用鋼方面基本形成了一套完整的體系, 以美國(guó)海軍航母用鋼為例, 其材料的發(fā)展替代歷程。


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